潜水员优雅浮出水面的8个诀窍

作为一个合格的潜水员,遇到各样地形,水流,以及突发的小状况,不但能够应付的得心应手,更为重要的是还能够从容,优雅的做完停留,安全出水。

如何在没有锚绳或礁岩的大深度上升

在加拿大育空区著名的沈船潜水活动里,John 跟 Mary 已经延着曲曲折折的通道,穿过斜躺一边且长达 100 多公尺的驱逐巡洋舰。

他们原本计划在离开沈船之后,延着潜水船放下的锚绳缓慢上升,如此一来不仅可以握着绳子对抗不同深度的流,还可以控制上升的速度

可是,当他们离开沈船之后,锚绳不见了,到底锚绳是在船的左边还是右边,John 已经不确定了,还要游多远,他更没有把握。

这时候,Mary 示意她的残压已经有点不足,而且深度又大,已经没有时间再找锚绳了,他们必须要直接上升。

一个缓慢地、没有锚绳或礁岩的大深度上升是一个挑战,但也绝对不是一件办不到的事,只要你仔细阅读以下这篇文章,并且照着步骤做。

下次,当你碰到这种情况时,你就更有经验了。

到底什么是最低限残压?

1、停下来,冷静一下

跟一般处理意外的原则一样,如果你或你的潜伴没有立即残压不足的问题。建议你,停下来,深呼吸一下,让自己脑袋先冷静一下。

一般来说,如果这次潜水是经过计划的,你的最低限残压在这时候应该足够你进行免减压的上升模式。

到底什么是最低限的残压?

以下有一个粗略的例子可以让你参考:

Dan Patterson, 是一个技术潜水的教练,他在佛罗里达州 Ocala 里一个水深 73 米的洞穴潜水中进行实验,在到达 44 米之前,每 1.8 米只要花费 10 psi (1 PSI = 0.069 Bar ,所以大概是0.69 Bar) 的气量。

也就是说,即使在加拿大育空进行大深度的沈船潜水,最大深度以 33 米来看,要大概 13 Bar 左右的气量,对于免减压潜水来说,这个深度比照的残压量就是一个最低限度的数值。

 

2、 沟通

你和你的潜伴在做任何动作之前都要先沟通,你必须先澄清你的手势代表的是什么意思。

例如:把大拇指往上翘就是一个含糊不清的手势。

在没有事先沟通的情况下,大拇指往上翘到底是代表「很棒、很好!」、「准备好要上升了没?」还是「现在就上升?」。

Gary Billingsley ,一个在加拿大育空区从事潜水活动多年,同时教授技术潜水跟休闲潜水的 PADI 教练长说:

「如果在一个有锚绳的潜水环境下,拇指上翘代表的是马上行动,但是在一个非预期的情况下,你得要事先跟你的潜伴作好沟通。」

「一旦你跟你的潜伴作了手势,请顺便沟通为什么要马上上升。」

「把你的残压表拿给他看,务必要看到他回应一个 OK 的手势,确保你们都了解接下来的动作。

 

3、 保持中性浮力

中性浮力是在上升过程中最重要的一环,一旦你控制不好你的浮力,你的这次上升很可能会因为过快而发生问题。

你可以用手划一个方形提醒你的潜伴作好浮力控制

同时,也请你把双手空出来,好让你可以专心控制你的充排气阀跟看表组。照像机、灯光等,这些配备都请你收好或扣住,此时你决不会需要用到这些装备。

 

从水底上升至水面需要做的几个步骤

1、 离开水底

你跟你的潜伴应该面对面,眼睛互相对视,交换OK的手势后开始上升,左手拿着充排气阀并且在上升过程中保持眼神接触,这样可以让你们可以依照彼此的上升速度作对照。

如果你的中性浮力作的够好,你应该可以利用一口深呼吸离开水底。

如果你不能做到一口深呼吸离开水底,那么到底该不该对着 BCD 充气呢?

有许多的教练对于这点都有不同的意见。

 

就像佛州 Key Largo 的潜水教练 Bob Snyder 就认为:

如果你控制不好中性浮力以致要用外力去上升,我倒宁愿你保持负浮力,再用脚踢踢蛙鞋,增加一点上升的力量。

因为既然你做不好中性浮力,就代表你对充排气阀的控制还不纯熟,一旦你充气上升,也势必来不及对于上升过程中,BCD 内部澎涨的气体适时作反应。」

但是 Patterson 跟其它许多的教练都认为,用脚踢动蛙鞋上升势必消耗许多不必要的空气。

而且会造成高浓度的二氧化碳刺激中枢神经,很可能过度换气或者有 DCS 的风险,导致上升过程发生意外。

他建议潜水员利用轻点充气钮建立少许的正浮力,将注意力集中在浮力的控制上,并且利用 BCD 内的空气浮力开始上升。

 

事实上,上述提到的都是在中性浮力无法建立的前题下,还是有很大一部分的教练会希望你用中性浮力缓慢上升。

或者轻点你的充气钮,让你的浮力轻轻的建立起来,并保持与你潜伴的相对位置。

 

2、 上升过程中泄气

一旦你开始上升,马上可以点放一下你的泄气钮,因为你 BCD 内的气体正在开始澎涨,会以倍数建立正浮力,而你一点都不想要冲到水面上去,对吧?

如果你的配重过重,你 BCD 内的气体原来就较多,一旦澎涨也会造成更大的浮力,你得要特别注意泄气。

如果没有锚绳可以让你对照上升的速度,保持上升速度低于每分钟 18 米是非常困难的。

如果等你觉得上升的太快才开始泄气,你已经反应太慢了,而且通常在这种情况下,你又会一次泄了太多的气,一停下来又开始下沈,一充气又过头,上上下下,很快就把自己弄的头昏脑涨。

上述的情况很像你在冰上开车,一旦你过度补偿煞车或是动力,都会把清况弄得更糟。

试着去预测浮力的成长以及减少,最快的方式去学习就是在上升过程中握着你的充排气阀。

不过有许多人把充排气阀拿的太低,如此一来你 BCD 里头的气无法顺利排出,你自然就作不好浮力的控制了。

在上升的过程中,我们的目标是每分钟低于 18 米的速度,问题是你怎么知道到底目前的上升速度是不是过快呢?

所以最好你可以带着计算机表潜水,一边控制你的浮力,一边用电脑表的深度变化作佐证。一旦计算机发出警告音,你就知道你的上升速度过快了,这是一个最有效而且最实际的方法。

计算机表也可以帮助你练习,下次你可以到五米深的水里面,看着传统的深度表上升,看计算机表是不是有发生警告音,一直练习到计算机表不会叫为止。

如此一来你就记住每分钟 18 米以内的上升速度,感觉是怎么样的。

 

3、在最大深度的一半做一分钟的安全停留

如果你是在最大深度 30 米的地方潜水,请你在 15 米的深度作一分钟的停留。

  1. 第一个好处,可以让你有机会对目前的浮力作检查,是不是有过多的气留在BCD内,感觉一下,再调整一下。

因为从 15 米以上的深度,每一米的上升都会让你 BCD 内的气体作倍数的增长,最常见浮力失控的例子都是在这个深度以上发生的。

 

  1. 另一个好处,有愈来愈多的证据显示,在最大深度的一半作一分钟的减压停留可以大大减低 DCS 发生的机率。

这个理论是因于微气泡原理,也就是说让你身体内溶解于血液的氮气泡可以大量的排出。

在做完短暂的一分钟停留之后,你跟你的潜伴应该再交换一个 OK 的手势再继续上升,下一个目标「五米安全停留」。

 

4、五米安全停留

当你上升至 7、8 米,把 BCD 内的气都泄的差不多的时候,请你在五米的深度做三到五分钟的安全停留。

如果你感到有点飘,你可以站立起来把充排气阀举高泄气,或许用手去拉背后的泄气阀,把 BCD 内最后的气体排出。

花最少三分钟的时间停一下,这条潜水规则可以抵触其它的规则,例如气量低于 50 Bar 必需离开水面等,如果你必须再用 10 或 20 Bar 的气量去停留而低于 50 Bar ,想都不用想,停至少三分钟。

如果你的气量足够,建议你停留五分钟再出水面。

 

5、最后的五米深度

当好不容易等到三分钟的安全停留结束,有许多的潜水员「砰」一声的冲到水面上去,可是最后的这五米压力的改变,正是影响身体内气泡变化倍数最大的时候。

例如,1 米水压是 1 个单位,那 5 米深的水压就是 5 倍的单位了。

所以,请在最后的五米保持一样的上升速度,尽可能的放慢你的上升速度,帮自己一个忙。

恭喜你完成休闲潜水其中一项最重要的技能 - 「浮力控制上升」。

就算很多有经验的潜水员,恐怕对于没有锚绳可以拉,也没有礁岩可以攀附的大深度直接上升,还不一定能成功的办到呢!

 

整理自:环球潜水

最后编辑于:2018/4/12作者: FunDiving

该用户很懒,还没有介绍自己。

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