没有政府许可,任何潜水员都不能踏足半步的沉船!

菲茨杰拉德号

历史

航行于北美洲大湖区历来最巨型的货轮「大菲茨」号(正名为菲茨杰拉德号,SS Edmund Fitzgerald),昵称为「大菲茨」的「菲茨杰拉德」号,听来像重量级冠军拳手,是1970年代中期纵横北美洲大湖区的货轮,负责把明尼苏达州德卢斯市(Duluth)出产的铁燧岩,运往当时繁荣兴盛的密歇根州底特律市及俄亥俄州托莱多市(Toledo)。1这艘货轮在1958年下水,船身全长729呎,船宽75呎,吃水深度25呎,载重26,000吨,最高速度14海里,船员29名,是当时航行于北美洲大湖区最巨型的货轮。「菲茨杰拉德」号17年来经常穿梭于大湖区第一大湖苏必利尔湖(Lake Superior)之中,由于船身硕大无朋,而且屡创运货纪录,因而深受当时的货轮迷欢迎,更被尊称为「大湖区铁达尼号」。21975年11月9日,大菲茨号从威斯康星州苏必利尔市上货,如常在苏必利尔湖上驶向底特律市,谁料这次航程竟是最后一次。就在翌日,货轮遇上飓风吹袭,海面卷起35呎巨浪,久经考验的44岁船长亦透过无线电跟附近船只表示:「遭遇有生以来罕见的风浪」。3数小时后,大菲茨号朝着怀特菲什湾(Whitefish Bay)进发,仅差17哩,就抵达这个位于密歇根州上半岛(Upper Peninsula)东北端、海面相对平静的海湾。与大菲茨相遇的另一艘船还报称,「大湖区铁达尼号」仍安然无恙。但随即发生怪事。4电视「历史频道」报道:……就在几分钟之间,菲茨杰拉德号从雷达上消失得无影无踪。后来调查发现,这艘货轮下沉过程来得非常突然,事前没有发出任何求救讯号;从救生艇的状况看来,亦不见任何弃船迹象。事后,对菲茨杰拉德号顷刻间翻沉、葬生于530呎湖底的原因,可谓众说纷纭。


这起事故虽说不大,但戈登·莱特弗特的一首畅销曲《The Wreck of the Edmund Fitzgerald》,却使得这起沉船事故举世闻名。

 

探索菲茨杰拉德号

Terrence Tysall

无论如何资深潜水员Terrence Tysall亲眼看到了这艘著名的沉船巨物。Terrence Tysall是弗罗里达州的潜水教练,他是两个曾经用水肺潜水方式到达菲茨杰拉德号的人之一。51995年9月1日,Tysall和来自芝加哥的Mike

Zee,成为最先也是唯一在菲茨杰拉德潜水的团队。深海探险把两人载入技术潜水史册,但是对于那些处在水深火热中,失去了船员的家属,则认为这里就是墓地。6Tysall说能够在这条沉船潜水,是他漫长的职业生涯中最重要的成就之一,其中包括超过8000次为美国海军,NASA,美国国家海洋和大气管理局和其他组织的潜水。他和Zee创下了在大湖区最深的潜水记录和最深的沉船潜水记录。7在此之前,少数的探险也曾经在这里进行过,1980年雅克·库斯托带着重型潜水服,遥控车和潜水艇前往。但说到水肺潜水吗?太深了,几乎每个人都这么说。不过Tysall的学生Zee Tysall却不这样认为。8Tysall说“我们只想通过一种表达尊敬的方式完成这次潜水。”9两个人选择好日期,安排了一个团队,开着一辆小皮卡从佛罗里达到密歇根,轮流睡在皮卡车内氧气瓶上。当他们抵达上半岛,老天爷给了他们一个非常适合探险的平静窗口区。总之,一共花费了6分钟下降,但是却用了三个小时吸着昂贵的“trimix”从沉船升上水面。Tysall和Zee在沉船的底部总计呆了15分钟。10在湖床上,在他们特别为相机加装的强光照射下,两人看到了高高耸起的船体。灯光让能见度达到了约60英尺。他们从写着“埃德蒙•菲茨杰拉德”的船体游到驾驶室。船体的粉刷依旧和当初沉落时一样完美,我想这是我唯一一次在沉船上感觉自己很渺小。11”“Tysall说。由于严格的潜水时间限制,Tysall和Zee没有更多的时间去探索沉船。在沉船深度每多呆一分钟,就意味着升水就要延长减压所需的时间。他们的气体很有限,容错机率也很小。在离开之前,Tysall用带着潜水手套的手抓住了船体的把手。这一刻充满了虔诚之情。因为这是20多年来第一次有人触摸这艘沉没的船体。这不只是尊敬也是一种联系。两个人冒着他们的生命危险像已经失去生命的29人表达尊敬之意。

随后,团队在白鲑鱼潜点参观了沉船博物馆。他们原本计划要在那里潜水一周,可惜由于天气的原因,不得不放弃。

 

对海难及沉船

如何纪念?

推动加拿大政府颁布禁止在沉船探险颁布令的家属,对Tysall和Zee的潜水行为提出严重指责。因为几个月前,他们已经托探险队找回这艘沉船的钟表作为纪念物,只想让亲人在水下安安静静的不被打扰。121994年,由Fred Shannon带领的探险队拍摄到了保存在沉船上的尸体,并将图片在媒体上公布。这激起了民愤,最终,不得不立法禁止在密歇根洼地对尸体进行拍摄。13Tysall说潜水船没有在沉船上抛锚,团队也是通过正当的渠道,依照安大略省的遗产法取得的潜水许可。接下来的修改法案则严格禁止在没有加拿大政府的批准下,任何机构和个人都不允许在埃德蒙·菲茨杰拉德沉船潜水。14这次在菲茨杰拉德的潜水引发极大的争论,到底什么才是适当对海难和沉船表达尊重的方式,潜水员和沉船猎人永远把探险仅仅视为游览墓地,而其他人称之这不过是用一种可怜的手段展现自己的男子气概。15在他们的潜水探险取得巨大知名度后,菲茨杰拉德沉船的家属和Tysall召开了会议。他们非常关心他所拍摄的画面会不会进入小报电视节目中。Tysall反复对他们强调潜水不是作秀,并承诺尽管有无数媒体向他们要相关资料,但是他们绝对不会公开。16“我想这之后他们会明白潜水真正的意义和精神所在。”Tysall这位军事经验丰富的潜水员说,之前他一直参与被限制的沉船潜水活动中,包括USS亚利桑那号,1941日本袭击珍珠港所击沉的海军战舰,有近1000人在船上。他当时帮助找回尸体并且在船员死去的地点潜水。

在奥兰多,Tysall联合成立Cambrian基金会,一个非盈利组织,为科学家,考古学家和政府机构提供技术潜水服务。他带领的团队打捞莫尼号沉船,是在1862年沉没的内战装甲舰,距离 Cape Hatteras230英尺的地点。17"在一个时代,人们实际上可以经历很多事情,"Tysall说。他认为潜水就是与历史保持连接的方法。“对我来说,在菲茨杰拉德号潜水代表又前进了一步”他说。“我们能够去那里真的很重要。”
转载自《潜途网络》微信公众账号文末

最后编辑于:2016/7/23作者: FunDiving

该用户很懒,还没有介绍自己。

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